4月18日，工人在位于成川省成都市的成都 - 昌平中线的舒安隧道进行建筑工程。那天，“成楚”成楚 - 尚古平衡中线高速铁路隧道的“成谷”发掘超过1,000米。由中国铁路第11局建造的Shuan隧道是成都 - 昌平中线高速铁路的完整控制项目。它长10,380米，是使用“盾牌结构方法 +打开挖掘方法”建造的。屏蔽结构部分的总长度为9,824米。新华社的照片记者王XI Pagebreak于4月18日，工人在成都省成都省成都省成都省的成都宗教中线的Shuan隧道进行了建设工作。那天，“成楚”屏蔽机的“成谷”发掘高速铁路Shu'an隧道超过1,000米。舒安由中国铁路第11局建造的隧道是成都 - 尚古安高速铁路项目的一个完整控制项目。结构方法 +打开挖掘方法。“盾牌结构的总长度为9,824米。新华社新闻社记者王XI摄影，4月18日，工人在Chengdu-Chongqing Middle Line Middle Speed High-Speed Fairway的Shu'an隧道中进行了管道部分Chengdu-Chongqing中线高速铁路隧道超过1,000米。中线高速铁路长10,380米，使用“盾牌结构方法 +打开挖掘方法”。成都 - 昌以及中线高速铁路的隧道位置D在四川省成都。那天，“成楚”成楚 - 尚古平衡中线高速铁路隧道的“成谷”发掘超过1,000米。由中国铁路第11局建造的Shuan隧道是成都 - 昌平中线高速铁路的完整控制项目。它长10,380米，是使用“盾牌结构方法 +打开挖掘方法”建造的。屏蔽结构部分的总长度为9,824米。新华社的照片记者王XI Pagebreak于4月18日，工人对位于成琴省成都的成都 - 昌平的中线高速铁路进行了屏蔽行动。那天，“成楚”成楚 - 尚古平衡中线高速铁路隧道的“成谷”发掘超过1,000米。由中国铁路第11局建造的Shuan隧道是成都 - 昌平中线高速铁路的完整控制项目。是10,380仪表长，并使用“盾牌结构方法 +打开挖掘方法”构建。屏蔽结构部分的总长度为9,824米。照片由新华社记者王XI