最近，现年55岁的彭先生在Qilian山区飞行时意外地将云吮吸到8,000米的高度，他的整个身体都被冻结了。幸运的是，降落伞是控制和安全的。彭先生后来接受了中央车站的记者的独家采访，并从有逃脱的风险中介绍了他的过程。 他说：“我在被云下被吮吸后我非常富有气息。那是一个宽阔的白色地方，我不能说任何方向。 专家解释： 滑翔伞的“云吸收”现象是什么？ 网民说，滑翔伞遇到了一种“乌云”现象。 “ Cloudabssermotting”的现象是什么？有多危险？ 航空专家Wang Yanan：滑翔伞的So称为“云吸收”现象是指使用滑翔伞操作员的实践向上的空气流在云附近以快速增加高度。此操作是危险的，因为空气的向上流量具有很大的能量，并且高度的增加是不受控制的。它很可能会使滑翔伞的高度非常高，这会面临低氧，低温，闪电等的风险，并可能引起重大伤害事件。 与民用飞行路线相吻合 你有多危险？ 虽然滑翔伞奇迹的安全也导致了风险的挑衅。滑翔伞爱好者的高度超过8,000米，超过8,000米的空域是平民航空飞机的主要飞行区。该区域的滑翔伞会包括在飞行中吗？如果它与民航客机相撞，后果是什么？ 航空专家Wang Yanan：当高度从8,000多米的高度上升时，它接近商业航空运营的高度。如果有平民途径通过当地领空的毗邻，那么高度的这种突然增加将导致民间路线领空的滑翔伞，这将导致平民航空行动的安全风险。因此，在中国，有关于飞行飞行航班的空域管理的严格规定，有必要向拥有主管当局的人报告。但是，如果使用吸收云的现象来增加身高，则在高度下，滑翔伞的运动将是无法预测的，并且无法确定这种行为。 北京航空与宇航学大学法学院副教授Zhao Jingwu：乘客飞机非常快。如果是一个人或一个小障碍，通常很难避免和看不见，并且无法消除飞机雷达。这些碰撞很容易发生在8,000米的高度，这将对人们和乘客PL产生严重影响Anes。 “航空管理管理提案”的第14条，从事航空运动的单位和人员应根据法规在空中交通管理部门申请空域，并且只能在批准后进行飞行。如果违反了此提案，则必须命令当地的行政运动部来纠正问题。那些拒绝纠正局势的人应受到警告，批评，罚款等的惩罚。取决于事件的严重性。那些构成犯罪的人应根据法律责任犯罪，例如威胁公共安全的罪行。 我国各种空域 飞行活动的不同要求 我的国家正在为所有飞行活动实施单个控制系统。我国家的领空通常分为几类，并且使用了不同类型的空域飞行。活动的要求各不相同。在A级的Airspac中E，即，高度超过6,000米，是最高的控制领空，通常用于航班。所有飞行活动都必须根据政策Inflying工具进行，应进行空中交通管制服务。 在B级，C，D或E空域中，飞行活动还需要相应的空中交通管制服务。在G类和W级不受监管的空间中，飞行活动相对免费，但仍需要相关法规来确保飞行安全。 飞行活动应表达 仅在经过空中控制部门批准后才能实施 北京航空与宇航学大学法律学院副教授Zhao Jingwu：通用航空飞行控制法规清楚地表明，从事一般航空航空航空的单位和个人有资格参加一般航空活动，以一般航空活动参加一般航空活动国家法律和行政法规。 滑翔伞等运动需要严格实施有关航空飞行控制和体育管理步骤的一般法规，并严格禁止在敏感空间（例如机场清关和人口区域）中进行飞行活动。传单在整个旅行中应戴头盔，并用于合格的雨伞备用。飞行活动应按照法规宣布，只有在经过空中控制部门的批准后才能实施。 个人冒险行为 如何平衡安全与合法性之间的界限？ 在生活中，许多冒险爱好者都想挑战自己并征服自然，但是如何在冒险期间占据安全与合法性之间的界限呢？ 北京航空与宇航学大学法律学院副教授Zhao Jingwu：个人冒险还必须遵守法律和法规的强制性要求，并且是COND在诸如确保他们没有公共安全和利益的风险之类的情况下被取消。至于个人冒险活动造成的个人伤害，需要在不同的情况下进行讨论。 根据《中华人民共和国民法典》第1198条，营利性记者应考虑对安全保证的义务，包括路线规划，风险评估，设备检查，紧急措施等。 根据《中华人民共和国民法典》第1186条，尽管非收入活动的责任是有限的，但它不会完全豁免。尽管组织者不是为了收入，但他仍然需要履行安全提醒的基本义务。如果伤害是由于误解或未能及时提供援助造成的，则赔偿的一部分应按照公平责任的原则分享。